蓄電池的電壓一般是多少伏

鉛蓄電池能反復充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。

對于傳統的干荷鉛蓄電池（如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。

化學電池按工作性質可分為：

一次電池（原電池）；

二次電池（可充電電池）；

鉛酸蓄電池；

燃料電池。

其中：

一次電池可分為：糊式鋅錳電池、紙板鋅錳電池、堿性鋅錳電池、扣式鋅銀電池、扣式鋰錳電池、扣式鋅錳電池、鋅空氣電池、一次鋰錳電池等。

二次電池可分為：鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、二次堿性鋅錳電池等。鉛酸蓄電池可分為：開口式鉛酸蓄電池、全密閉鉛酸蓄電池等。燃料電池可分為：氫氧燃料電池、甲醇-空氣燃料電池等。

汽車蓄電池多少電壓
汽車蓄電池的電壓一般為12v，在11.8V-12.8v之間都是正常的。

汽車中的蓄電池電壓空載電壓在13伏左右，負載電壓大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于這個負載電壓時就可能會出現發動機啟動不起來或者啟動非常困難的現象。

汽車啟動后發電機開始發電，12伏車系的蓄電池電壓應為13.5-14.5中間，24伏車系維持在27-29伏中間。

汽車蓄電池常見故障：

一、蓄電池虧電

蓄電池虧電--檢測結果為電池良好需充電

1、故障現象

（1）汽車啟動困難，照明燈光弱

（2）檢測蓄電池CCA大大低于標準值

（3）電壓檢測處于虧電需要不充電

2、故障出現原因

（1）汽車發電機輸出電壓低于正常范圍（13.8-14.4V)

（2）用電器功率大于發電機輸出功率

（3）車輛靜態漏電電流過大

（4）連接頭腐蝕或線束老化，導致啟動時電壓降過大

（5）儲存時間過長或儲存溫度過高

（6）停駛狀態下過度使用電器設備

3、預防及處理故障出現的方法

（1）對深度虧電電池進行車外小電流補充充電。

（2）檢測車輛與電池相關設備，解決漏電、充電機問題。

（3）經常檢查線束與端柱連接處狀態，保持清潔、干燥與連接牢靠。

（4）養成良好用車習慣，避免在發動機沒有運轉的情況過度用電。

二、電池失效

電池失效--檢測結果為建議更換電池

1、故障現象

（1）車輛啟動困難或者無法啟動

（2）檢測儀檢測結果為更換蓄電池

（3）故障出現原因

2、應用缺陷方面

（1）電池使用壽命到期。

（2）蓄電池經常深度放電（車輛漏電或操作不當，如夜間忘關車輛電器，觀看車載DVD等）后未及時不充電。

（3）蓄電池倉儲時間過長或已裝車蓄電池車輛長期擱置，造成深度虧電，未定期充電維護，內部極板硫化。

（4）蓄電池過沖，蓄電池高強度使用及使用環境較高，導致蓄電池失水貨極板活性物質脫落腐蝕。

（5）電池適配不當造成“小馬拉大車”。

3、制造缺陷方面

蓄電池內部各金屬部件連接部位焊接不良或虛焊（一般該缺陷蓄電池裝車就會出現無法啟動或在正常使用過程中三個月左右電池就無法使用）。

4、解決處理方法
建議更換電池

常見的汽車蓄電池種類：

1、鎳鎘電池（Ni-Cd） 電壓：1.2V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度 備注：耐過充能力較強。

2、鎳氫電池（Ni-MH） 電壓：1.2V 使用壽命為：1000次 放電溫度為：-10度～45度 充電溫度為：10度～45度

3、鋰離子電池（Li-lon） 電壓：3.6V 使用壽命為：500次 放電溫度為：-20度～60度 充電溫度為：0度～45度 備注：重量比鎳氫電池輕30%～40%，容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過充，如果過充會造成溫度過高而破壞結構、爆炸。

關于汽車蓄電池的作用

它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬于直流電源，它的作用有：

1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。

2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。

3、當發動機處于怠速時，向用電設備供電。

4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。

5、當發電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

蓄電池電壓蓄電池的電壓多少伏算正常？

通常家用轎車汽油發動機蓄電池都是在12V。

主要是用于起動發動機，起動后用電的供給，基本是用發電機發出的電來維持，不再需要用蓄電池電。

發電機功率發出的電量，在設計時已考慮到車內所需配置的用電，如空調的吹風用電、電動窗、大小燈等。

柴油發動機的工作原理與汽油發動機不同，不論是轎車、貨車、客車等起動需要的是24V，通常用兩個12V蓄電池串聯組成，車內配置用電所需的電壓亦多是在24V。

所以，大小燈等一些電控的東西，因電壓不同而與汽油發動機的車不能通用。

如何檢查蓄電池的電壓

蓄電池電壓檢查可以用高率放電計測量其放電電壓，目前采用的高率放電計包括兩種：一種用來檢測蓄電池單格電壓；另一種檢測整個蓄電池（6個單格）的電壓。測量的方法如下。

（1）將放電計的兩觸針緊壓在蓄電池單格（或蓄電池）的正、負極樁上。

（2）測量每次時間不超過5s，觀察放電計的電壓，記錄電壓值。對于檢測整個蓄電池（6個單格）高率放電計，觀察指針移動情況，指針在綠色區域說明蓄電池電足夠，如指針在紅色區域，說明蓄電池需充電或損壞。例如，桑塔納2000系列轎車，如果負載電流為110A，則最小電壓不得低于9.6V。在測試5～10s過程中，如果電壓低于規定的數值，可能為蓄電池已放完電或損壞。

對于檢測蓄電池單格電壓的高率放電計，應當分別測得6個單格的電壓。蓄電池在大電流放電情況下各單格的端電壓應當在1.5V（整個蓄電池為12V）以上，且能穩定5s。

（1）如果各單格的電壓低于1.5V，但5s內尚能穩定者則為放電過多，應當及時進行充電恢復。

（2）單格電壓低于1.5V，且5s內電壓迅速下降，則表示有故障。

（3）某單格無電壓指示，說明內部有短路、斷路或是嚴重硫化故障。